用途:完成各類小功率通信終端設備的遠程供電的通信用靜止型電源。其首要負載包含微蜂窩、WLAN設備、光纖通信網絡設備、室內分布體系以及室外邊際站、射頻拉遠等。
1、磷酸鐵鋰電池組首要技能功能指標:
作業溫度:-20℃~+60℃(注:作業溫度規模內,電池外觀應無變形、無爆裂等現象)
充電環境溫度:0℃~55℃;
放電環境溫度:-20℃~60℃。
貯存溫度規模:-25℃~+60℃
相對濕度:≤85%
大氣壓力:70KPa~106Kpa
作業電壓:-48V~-56V
音頻噪音:<55dB(設備正面1米處)
均充充電電壓規模為(3.55~3.60)V,浮充充電電壓規模為(3.35~3.40)V
保修期:5年,循環壽數應不小于2000次,在網浮充使用壽數,不該低于10年。
電池容量為50AH,每組48V內必須有15或16節單體電池組成,有電池辦理體系BMS功用。
電池自維護:具有電池主動均衡功用;產品應具有監控功用,具有RS232或RS485接口,可接入買方的動力環境監控體系。
充放電主動辦理:監控單元主動測量電池的充放電電流并對電池進行浮充和均充辦理;
2、電池組功能一致性:
a)電池組內各完全充電電池之間的靜態開路電壓最大值與最小值的差值應不大于0.05V;
b)電池組進入浮充狀況24h后各電池之間的端電壓差應不大于0.20V;
c)電池組放電時,各電池之間的端電壓差應不大于0.25V;
d)電池組內各電池之間容量最大值、最小值與平均值的差值應不超過平均值的士1%。
3、磷酸鐵鋰電池安全功能要求:
過充電安全特性:蓄電池充電后,在(25±5)℃條件下擱置1h。在(25±5)℃
條件下以5000mA單體電池電流充電至5V。
功能要求:不爆破,不起火。
高溫安全特性:將蓄電池置于(130±2)℃恒溫箱里,并保溫30min。
功能要求:不爆破,不起火
下跌安全特性:蓄電池充電后,在(25±5)℃條件下擱置1h后,在(25±5)℃條件下,自4米高處下跌至木板上。
功能要求:不爆破,不起火。
外部短路:電池短路時應不爆破、不焚燒。
外部影響:在針刺、擠壓、撞壓、墜落等情況下,電池應不爆破、不焚燒。
4、BMS維護功用
(1)過充電維護
電池組具有過充維護功用,檢測到過充狀況時,電池組維護體系應堵截充電電路,電池組應不漏液、冒煙、起火或爆破,電壓電流吊銷后,電池組能正常作業。
(2)過放電維護
電池組任何一節電芯電壓小于過放維護電壓(2.5V,可根據廠家給定值調整)后,電池組維護體系能堵截放電回路。市電康復后,電池組應主動康復充電狀況,并正常作業。
(3)短路維護
電池組滿電狀況下,電池組的正負極短路時電池組應能堵截電路,電池組應不漏液、冒煙、起火或爆破,短路吊銷后電池組能正常作業。
(3)反接維護
蓄電池的正、負極端子及極性應有顯著標記,需選用插接式機構,防反接規劃特性;電池組滿電狀況下,正負極反接時電池組維護體系能堵截電路,電池組應不漏液、冒煙、起火或爆破,反向電壓吊銷后,電池組能正常作業。
(4)過載維護
電池組按規則充滿電后,,當放電電流達到過載維護電流值時,電池組維護體系應能堵截電路,電池組應不漏液、冒煙、起火或爆破,過載吊銷后,電池組能正常作業。
(5)溫度維護
溫度達到維護點規模(要求高于60度,投標方應提供具體的數據)時,電池組應堵截電路(電池組內部BMS元器件高溫維護在外),溫度達到康復點規模時,電池組應主動康復作業;整個過程電池組應不漏液、冒煙、起火或爆破。
環境可靠性
產品應具有杰出的溫度適應性,當溫度、濕度發生較大變化時,產品的功能應不受影響。產品應提供詳細的闡明。
5、磷酸鐵鋰電池其他要求
(1)電池外表應清潔、無銹蝕、無劃痕、無變形及機械損傷,無漏液現象,接口觸點無銹蝕;
(2)電池外表應有必須的產品標識,并標明生產日期,產品標識,印刷明晰,且標識清楚,不易掉落;
(3)電池的正、負極端子及極性應有顯著標記,外表光澤,無飛邊毛刺、凹凸不平等缺陷,外表拋光鈍化處理,便于銜接,端子尺度應契合制造商產品圖樣;
(4)電池的通信接口、電源接口等應有清晰的中文標識并契合制造商產品圖樣;
(5)電池的外形尺度應契合制造商產品圖樣或文件規則;
(6)應選用先進的銜接緊固方法,確保蓄電池組內部單體電池之間銜接的可靠性。
(7)如并聯電池組,電池間的銜接電纜應選用銅質電纜,電纜線徑應滿足安全載流量的要求。
文章源自: 中山鋰電池廠家 http://hugouniversity.com/
10-29
中山太陽能鋰電池的優點
現在的運用現已開展到了太陽能路燈職業,替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽能鋰電池?在這里我宣布一點自己對兩種電池的理解,大家能夠參閱一下。 為何挑選太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時省力 現在全球太陽能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周圍的地下,置放在地埋箱里面,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時省力
10-21
中山太陽能鋰選用哪種好?
太陽能路燈現如今已然成為城市鄉村道路亮化的主要設施,安裝簡單,不用大量布線,通過將光能轉化為電能,又將電能轉化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關鍵性的作用。 較過去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實現快速充電和深度放電,壽命也比較長,所以也給我們帶來了更好的用燈體驗。 不過鋰電池好壞也是有區別的,今天我們就從其
09-02
儲能鋰電池和動力鋰電池有什么區別
動力蓄能鋰電池,電池是用來儲存電能的,從應用上看,都是儲能的,所以可以說所有的鋰電池都是儲能的鋰電池,后來為了區別應用,按現場分為耗電量、電能和儲能。消費應用包括手機、筆記本電腦、數碼相機等消費產品,電動汽車的電力應用,儲能電站的儲能應用。 實際上,動力電池也是一種儲能電池,主要用于電動汽車。由于車輛體積和重量的限制,以及起動和加速的要求,動力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
08-26
叉車鋰電池適宜多少度存放
如果電池長時間放置不用,一定要在60~90天內充電一次,因為鋰電池的較佳存放狀態是半電存放(即在電池標稱容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時的容量基本是一半。 原裝充電設備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質的或其他類型充電器